コネクテッドカー
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AIでマルチパス通信を最適化、NECがモビリティ向けの品質確保技術を開発
BUSINESS NETWORK編集部
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ソフトバンクとCubic3、SDV向けユビキタスネットワークの実現に向けて協業
BUSINESS NETWORK編集部
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ワイヤレスジャパン×WTP 2025
シリコンテクノロジーが初出展 産業用5Gルーターの価格は“3分の2”
関根禎嘉(編集部)
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ワイヤレスジャパン×WTP 2025
電波の有効活用に向けた最先端の研究成果を多数紹介 総務省ブース
関根禎嘉(編集部)
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<特集>クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
「クルマ×通信」海外動向 SDVやビークルOSで局面が変わる
桃田健史(自動車ジャーナリスト)
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ドコモ・NTT Comら、5G SAスライシングを活用した自動運転の実証実験
BUSINESS NETWORK編集部
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<特集>クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
SDV時代のセキュリティ 自動車を襲うサイバー攻撃とその対策は?
津野篤(編集部)
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いすゞと富士通、商用SDVの実現に向けたパートナーシップを締結
BUSINESS NETWORK編集部
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<特集>クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
交通インフラを「デジタルファースト」に 通信活用の協調型自動運転への道筋
坪田弘樹(編集部)
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<特集>クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
2030年の車載ネットワーク 100G超イーサの導入から「オール光」へ
坪田弘樹(編集部)
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<特集>クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
国内メーカーのSDV戦略 トヨタ・ホンダ・日産らの動向は?
林愛子(株式会社サイエンスデザイン)
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HCNET、周波数帯が異なる3つの通信方式で自動運転レベル4の実証実験
BUSINESS NETWORK編集部
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<特集>クルマと通信 SDV時代のビジネスチャンス
SDVと自動運転が切り開くモビリティ革命 ICT業界に期待される役割は?
津野篤(編集部)
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パナソニック傘下、大阪・関西万博の自動運転バスを支援するスマートポールを提供 IOWN APNも活用
BUSINESS NETWORK編集部
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ソラコムとスズキ、IoTを活用した「電動モビリティベースユニット」の実証を開始
BUSINESS NETWORK編集部
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SUBARU、ローカル5Gでクルマを遠隔制御 「協調型自動運転」の実証開始
津野篤(編集部)
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東京臨海副都心の公道で自動運転 ソフトバンクとトヨタ共同出資のMONETが一般利用者向けに
太田智晴(編集部)
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法人モバイル回線選びの“決め手”は何ですか? 無償トライアルでお試し、課題解決の伴走支援も
提供◎NECネッツエスアイ株式会社
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「通信品質向上に向けて必ず巻き返す」 ソフトバンク宮川社長が決算説明会で意気込み語る
津野篤(編集部)
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IOWN APNで交通事故を減らす「モビリティAI基盤」 NTTとトヨタが共同開発へ
津野篤(編集部)
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サービス構築の自動化で5Gマネタイズを実現 完全なる自律型ネットワークが目前に迫る
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先進機能が満載のWi-Fi 7 AP 多数の独自技術で付加価値を強化
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次世代DCに求められる光電融合技術 DCI評価には精緻な測定が不可欠
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5Gワイド×「窓」で生まれるグローバルコミュニティ ソニー発のMUSVIが目指す新たなコミュニケーションの形
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世界最速※ 産業向け5Gエッジゲートウェイ 10GbE対応クアッドコアで3Gbpsの世界へ
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次世代ネットワーク運用の絶対条件「AI/MLOps」はオーダーメイドで
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セブン&アイのWi-Fi改革の成功要因 AI×可視化で、高度なITスキルがなくても運用を効率化
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通信事業者のための「次世代オペレーション」 業務のムダはこうなくす
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【セッション3・京セラみらいエンビジョン】ローカル5Gの実証実験から見えた課題と展望
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【富士ソフト】遠隔管理・制御に便利なローカル5G対応モバイルルーターと評価環境のご紹介
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【セッション4・マグナ・ワイヤレス】完全無人化時代を実現するTSN対応ジッターレス5G半導体チップの革新
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【セッション1・丸文】ローカル5Gは2025年に普及期を迎えるのか?
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【セッション2・スリーダブリュー/SMFLレンタル】シン・ローカル5G! ゲームチェンジャー無線機の出現で、Wi-Fi並みのラクラク導入!
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【伊藤忠ケーブルシステム】ローカル5GシステムRU(Radio Unit)一体型
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【基調講演・東京大学大学院 中尾教授】ローカル5Gが創出する価値の普及に向けて
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通信事業者の新たな戦略ガイド B2B2Xモデルを成功に導く秘訣とは
通信事業者・サービスプロバイダー向け
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